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皮卡车一只带有工具车的标签，外观粗放、配置简单，行驶中也应该“喧嚣热闹”。然而随着皮卡车更加乘用化，这种固有印象也随之减弱。但是，新时代的皮卡车应该是什么样呢？上汽大通星际X给出了答案——从容。
何谓从容，首先是面对不同道路均能从容驾驭。上汽大通星际X搭载了上汽自主研发的上汽π系列的第二代柴油发动机——上汽πPlus 2.5T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，组成“黄金2.5T动力组合”。该动力组合拥有超高压燃油系统、集成式水空中冷器、全可变机油泵、曲轴偏置技术、高低压双回路EGR系统、双轴平衡机构、分离式冷却技术以及多项NVH优化技术八大黑科技技术加持，其爆发的同级最强165kW功率，令星际X成为国内首款突破520N?m动力峰值的皮卡。
除了拥有强劲的动力组合，上汽大通星际X还拥有强悍的车身结构和底盘科技。作为国内唯一采用“星桥架构”的皮卡，星际X使用带大梁的承载式车身并通过硬连接的方式将车身和底盘连接起来。优点是通过桥梁式分布受力结构，将载荷均匀分散至车身各节点，减轻应力集中，在动态负载中的展现强大支撑能力，全面提升车架在恶劣环境下的长期稳定性。
上汽大通从用户体验角度出发，在皮卡上首次运用高双叉臂独立悬架和空气悬架，在保证更好的舒适性及更小的轮胎形变的同时，还提升轮胎抓地力，保障动力输出和制动效能。其搭载空气悬架能够随着速度调节悬架高度在-40mm~+75mm的范围内，根据不同地形模式自动适配悬架高度，轻松应对各种地形工况。
星际X拥有前中后三把机械差速锁，解决极端脱困路况。同时，星际X还通过超选四驱带来更完善的全地形系统，其超选四驱同时具备了分时四驱的掌控、智能四驱的自动以及可控两驱的经济性。
通过自身搭载的先进的ATS 3.0全地形模式系统，只需轻松切换到适合当前地形的驾驶模式，星际X便如同获得了额外的智慧和力量。其拥有12种固定模式，包括3种公路模式：标准模式、经济模式、运动模式；4种越野模式：泥地、雪地、沙地、拖挂模式；5种4L越野模式：岩石、深雪、深泥、攀岩、涉水，帮助每位新手玩家预设好车辆的动力输出、转向等参数，确保车辆在各种复杂地形上都能保持优秀行驶性能。
为了满足专业用户的个性化需求，上汽大通星际X还附加一项自定义DIY模式，在自定义模式中，车主自己可以根据行驶路况，调整动力模式/四驱模式/转向模式/电子稳定系统模式，形成约近百种组合设置，精准调节，满足个性化真实需求。
值得一提的是，星际X还专门配备了“蠕行模式”，它可以根据设定的目标车速自动控制发动机和刹车，同时会根据路况反馈来释放扭矩，电子分配四轮制动力，保持车辆稳速前进，真正做到了长途穿越全场景全地形掌控，完美不设限。
在实际体验过程中，“蠕行模式”更像是一种在越野路况下的“辅助驾驶”功能。在选择进入该模式之后，驾驶者仅需通过方向盘控制车辆的行进方向，便可轻松通过复杂路段。
上汽大通星际X还搭载了540°透明地盘系统，通过结合360度环视摄像头和180度底盘透视功能，星际X在驾驶的时候能够提供全方位的视野，从而消除了车辆周围的盲区。
面对彩云之南崇山峻岭中超过45°的陡坡，上汽大通星际X没有想象中的发动机嘶吼，不需要平地助跑冲坡，从容攀上。在仅有车辙的越野路段，依靠“蠕行模式”和540°透明地盘系统，星际X也能做到如履平地。结合极佳的车内NVH控制和贴心的第二排座椅靠背后倾设计，在百余公里山路、高速公路、城市道路的返程途中，车内乘客能够“安心的熟睡”，从容的迎接长途驾乘之后新的挑战。
上汽大通通过稳扎稳打的不断研发，以及一系列创新技术的加成，推出了星际X皮卡产品。12月18日，星际X正式上市，提供燃油和纯电两大主流动力选择，燃油版售价15.58万元起，崎岖越野路况“油”刃有余，纯电版售价29.98万元起，为皮卡市场用户带来全新的划时代选择。
（责任编辑：马瀚明）
